tai9tai99@gmail.com

针对日方回应，台当局领导人办公室、台当局对外交往主管部门3月4日“皆不评论”。台湾国立政治大学研究员蔡增家认为，对日方而言，蔡英文在中日关系改善的关键时间点抛出此议题，台湾好像变成日本的“麻烦制造者”。蔡增家表示，日本是很谨慎、暧昧的民族，外务省说法这么直接，可能是因为今年是中日关系改善很重要的一年，日本不希望因为台湾问题，影响到和中国大陆之间的进展。

【增减持&回购】回购、倡议增持、控股股东锁仓，盛和资源拟多管齐下维护股价稳定盛和资源（600392）16日晚间公告，在资本市场出现非理性波动的情况下，公司将采取以下措施维护市场稳定：控股股东承诺一年内不减持持有的盛和资源股票；倡议公司股东结合自身经济情况不减持，并且增持公司股票；公司拟不超1.88亿元，回购不超公司总股本1%的股权；支持鼓励公司董监高及员工按规定增持；提醒已将公司股票质押的股东做好相关风险管理机制。另外，公司拟收购泰国鑫源稀土的股权，以消除潜在的同业竞争。

今天在座的很多都是未来20年里将要闪耀的明星，所以我今天在这里也代表着创投界的这批老兵们对大家表示祝贺，希望大家能够成为中国未来经济发展过程中新的推动的力量，我们中国企业界未来闪耀的新星。今天我在这里和大家分享的题目和投资策略有关，作为这个行业的老兵，我创业了20年，但创业之前在华尔街不同的机构工作了12年，所以加起来32年。所以作为一个32年的投资界的老人，我在这里按照社长布置的题目，跟大家分享一下投资策略。

因为斯巴鲁（中国）采用了总代理的模式，这种经营方式凸显了非常大的弊端——垄断。按照代理协议，中国的整车和零部件批发、零售业务均由经销商集团全权代理。这导致斯巴鲁的配件价格以及维修成本居高不下，一些维修配件以及工时费的价格甚至比传统豪华品牌还要贵。早前就有央视曝光斯巴鲁对于汽车零部件“只换不修”，无疑给斯巴鲁车主带来的是维修成本的大幅增加，即使零部件关税下调至6%，只换不修的保养成本也很高。此前就有网友曝出，斯巴鲁汽车因出风口异响被送到4S店检修，4S店表示一个小马达出了问题，而维修方案是只换不修。

情景二：由于春节复工人口流动、气温较低利于病毒传播以及防控不得力，疫情可能延续至二季度，最终各方面努力下并在气温升高的帮助下于6月左右结束，WHO维持PHEIC判断至6月。对贸易的冲击将更加明显，如中断中国人员流动、限制外籍人员来华旅游等。对经济的冲击持续两个季度，四个季度GDP增速预计分别为4%、5%、6%和5.8%，全年GDP增速为5.2%。

20、强化社会治理体系和地方政府治理能力建设。一是治理理念上，实现从管理到服务的转变，从传统“堵”的思路转移到“疏”的思路。二是完善治理主体，推动政府、社会和公众公共参与的协商，在信息共享、情况通报等层面加强合作。三是畅通信息沟通渠道。四是打造智慧政府，深化政府与信息技术融合发展。五是强化官员问责体系，表彰抗击疫情战斗英雄，正反两方面实施激励约束。