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贝佐斯在信中提到，亚马逊的重点是雇佣和留住能够像业主一样思考的多才多艺的员工。实现这一目标需要对我们的员工进行投资。去年，亚马逊将全美所有全职，兼职，临时和季节性员工的最低工资提高到每小时15美元。今天，我挑战我们的顶级零售竞争对手（你知道你是谁！），匹配我们的员工福利和15美元的最低工资。做吧！更好的是，16美元，然后向我们发出挑战。这是一种有益于每个人的竞争。

仅仅过了半年，2015年5月，上海市交通委与滴滴快的展开合作，成立全国首个专车工作小组，打算在上海试点专车，这是第三方打车软件首次正式与官方合作，但《中国新闻周刊》查阅了这一时段的信息发现，此事并无下文，似乎不了了之。“政府在面对滴滴这样一个巨型平台，并没有经验可循，而监管中最核心的难点，就是如何在创新和安全之间做一个平衡。”周汉华表示，大家之所以普遍感到滴滴承诺多、整改少，执法部门的执法力度不够等困惑和疑问，其背后的核心就在于创新和安全是一对矛盾。毕竟滴滴作为一种共享经济最典型的形式，的确解决了传统交通运输中的一些痛点问题，像鲶鱼一样，搅动了人们传统的出行的方式，甚至改变了很多人的生活方式，给大家带来了很大的便利。但另一方面，一种新的方式，新的业态出现，必然会带来很多负面的作用，甚至初生期的阵痛。

不过，今年以来，动力电池行业正步入结构调整期，电池企业不得不面对生产、营销模式的调整，甚至是遭遇分化洗牌。根据真锂研究的统计数据显示，今年前三季，包括宁德时代、比亚迪等前5强企业合计市场份额高达78.3%。而银隆新能源排在第18名，装机量为171.1MWh，市场份额仅0.6%，这一数据对比去年同期已出现明显下滑，2017年前三季，银隆新能源还排在第14位，装机量181.5MWh，市场份额为1.23%。

今年上半年，伯克希尔的股价下跌了13%，最近一个多月出现反弹，但目前股价仍然低于年初的价格，很有可能巴菲特和芒格会决定利用手中的现金进行股票回购。市场分析认为，两人有能力和意愿进行股票回购。近期股价回暖，与股票回购的可能性增加有关。不过，仍有投资者期待巴菲特能够选准时机进行并购。有投资人表示，公司价值的增长不是通过回购，而是通过并购以及做出他人所不敢的商业举措。伯克希尔现在虽然没有回购的限制要求，但不意味着公司就会停止寻找并购机会，只有当股票出现明显下跌时，回购才是一个合理的选项。

“基本上，我们预期今明两年的内需增长将扮演更重要的角色，重要程度将大于我们最初的预估。要实现这点，政策立场必须比我们之前假设的要更宽松才行，”他表示。牛津经济研究院预期，今年中国国内生产总值（GDP）料成长6.5%，表明经济将较第一季有大幅放缓。

债市新政一方面重点规范代持交易，要求代持交易全部回表，并控制杠杆、集中度、价格偏离度等指标；另一方面强化对交易流程和交易人员的管理，实现合规、风控、清算交收等环节的统一管理，并实施了交易数据报送制度；值得一提的是，新政也给予了机构一年的整改过渡期。