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对于乘用车市场而言，9月份产销分别完成202.5万辆和206万辆，产销量环比分别增长18.7%和15.1%，同比则分别下滑11.9%和12%，这已经是连续3个月出现产销量同比下滑的情况，即便是步入“金九银十”的周期，乘用车市场整体走势依然没有出现转机。

中原地产首席分析师张大伟对时间财经表示，虽然信托融资占房地产开发融资资金来源比例不高，但对房地产信托监管政策的加码肯定会一定程度上影响房地产企业的融资渠道。虽然预期会收紧，但目前还未全面实现紧缩措施。张大伟说，富力地产此前完成了大额度企业债，最近几个月资金情况有所缓解。但危机并未完全摆脱，接下来，房地产企业融资收紧预期增加。

其余主流合资企业纷纷出现下滑局面，北京现代9月份销量为62962辆，销量同比下滑14.4%；上汽通用五菱9月份销量17.2万辆，同比下滑达10%；上汽通用9月销量为18.3万辆，同比下滑2.2%；广汽本田9月份销量69660辆，同比下滑3.6%；东风本田9月份销量为67897辆，同比下滑8.3%，一向以营销见长的东风日产9月份销量也同比微跌0.4%。

所以，不乏有人曾卖掉住房，加了数倍杠杆全仓入市。运气的好的话，出来之后多了几套房，运气不好的话，要么跑路要么上天台。02、股市的高风险然而对于炒股，老K这里泼一个冷水，就是股市的风险过高。对此，早就有了相关统计，在A股市场里，能挣钱的散户不到10%，大多数人的入场，往往就是击鼓传花的接盘侠。

据中汽协统计，今年9月，汽车产销比上年同期明显下降，延续了7月份以来的低迷走势。此外，乘用车产销量与上年同期相比，产销量分别下降11.9%和12%，这已是连续3个月出现产销同比下降的情况。自2015年开始，舆论就一直担忧的中国汽车市场，特别是乘用车市场开始面临寒冬，如今似乎终于来临了。同时此次下滑亦意味着，自20世纪90年代末以来，中国汽车行业持续增长的纪录或将由此被终结。

之前OPPO的营销策略一度是媒体和业内讨论的热点，但正所谓成也营销，败也营销。OPPO之前的品牌形象已经深入人心，要想从鄙视链底端跃升到高端形象，难度可想而知。笔者在随机采访10个一线城市的20-30岁消费者时，对于OPPO的形象更多还停留在拍照、音乐手机、国产等认知部分。